Ketjun ylläpito
Menetelmät ja vaiheet
1. Ketjupyörä tulisi asentaa akseliin ilman vinoa ja keinua . Saman lähetyskokoonpanon kahden ketjujen päätypinnan tulisi sijaita samassa tasossa ., kun ketjupyörän keskiosa on vähemmän kuin 0 . 5 metriä, poikkeama on 1 mm; Kun ketjupyörän keskiosa on enemmän kuin 0 . 5 metriä, poikkeaman sallitaan olla 2 mm ., mutta ketjupyörän hampaiden sivulla ei kuitenkaan ole kitkaa ., jos kaksi pyörää siirretään liian paljon, on helppo aiheuttaa ketjun suistumista ja kiihdytettyä kulumista. Ketjupyörää vaihdettaessa sinun on kiinnitettävä huomiota siirtymän tarkistamiseen ja säätämiseen.
2. Ketjun kireyden tulisi olla sopiva . liian tiukka lisää virrankulutusta ja laakerit ovat helppo käyttää; Liian löysä ketju on helppo hypätä ja suistuttaa . Ketjun kireys on: Kun se nostetaan tai painetaan alas ketjun keskeltä, keskiosaa kahden keisaran välinen etäisyys on noin 2-3 cm .
3. Jos uusi ketju on liian pitkä tai venytetty käytön jälkeen, on vaikea säätää . Ketjulinkit voidaan poistaa tilanteesta riippuen, mutta niiden on oltava tasainen numero . Ketjun linkkien tulisi kulkea ketjun takaosan läpi, lukituslevy on asetettu ulkopuolelle, ja lukkilevyn aukeaminen {3
4. Kun ketjupyörä on vakavasti kulunut, uusi ketjupyörä ja uusi ketju tulisi korvata samanaikaisesti varmistaaksesi hyvän meshing ., älä korvaa uutta ketjua tai uutta ketjupyörää pelkästään ., muuten se aiheuttaa huonoa meshing ja kiihdyttää uuden ketjun pinta -alan pinta -alan pinta -alan pinta -alaa. Se tulisi kääntää ajoissa (viitaten säädettävällä pinnalla käytettyyn ketjupyörään) . pidentääksesi palvelun käyttöikää .
5. Vanhaa ketjua ei voida sekoittaa joidenkin uusien ketjujen kanssa, muuten on helppo tuottaa vaikutusta lähetyksessä ja katkaista ketju .
6. Ketju tulee täyttää voiteluöljyllä ajoissa töiden aikana . Lubricrication -öljyn on siirryttävä rullan ja sisäholkin väliseen vastaavuuskuiluun työolojen parantamiseksi ja kulumisen vähentämiseksi .}}}}}}}}}}
7. Kun kone on tallennettu pitkään, ketju on poistettava ja puhdistettava petrolilla tai dieselillä, ja sitten päällystettävä moottoriöljyllä tai voilla ja säilytettävä kuivassa paikassa ruosteen . estämiseksi .
Ketjun ulkonäkötarkastus
{{0 2
2. onko nastat muodonmuutos vai pyöritetään vai syötetäänkö
3., ovatko rullat murtuneet, vaurioituneet vai liian paljon
4. ovatko nivelet löysät vai epämuodostuneet
5. onko toiminnan aikana epänormaaleja ääniä vai epänormaaleja värähtelyjä, ja onko ketju hyvässä voitelussa
Tarkastusmenetelmä
Ketjun pituuden tarkkuus tulisi mitata seuraavien vaatimusten mukaisesti:
1. Ketju puhdistetaan ennen mittausta
2. mitattava ketju ympäröi kaksi ketjua, ja mitattavan ketjun ylä- ja alapuolet on tuettava
3. Ennen mittausta ketju tulisi pitää yhden kolmasosan vähimmäislujuuden alla ja pysyä 1 minuutin ajan
4. mittauksen aikana, käytä määriteltyä mittauskuormaa ketjun kiristämiseksi molemmilta puolilta ja varmista, että ketjun ja ketjupyörän välinen normaali sitoutuminen
5. Mittaa kahden ketjujen välinen keskietäisyys
Mittaa ketjun pidentyminen:
1. poistaaksesi koko ketjun puhdistuksen, mittaa tietyssä asteessa ketjun vetojännitys
2. mittaa virheen minimoimiseksi 6-10 -osioissa
3. Mittaa sisäosa L1 ja ulkopuoliset L2 -mitat osioiden telojen välillä löytääksesi tuomion mitat l=(l 1+ l2)/2
4. Löydä ketjun pidentymispituus, jota verrataan ketjun pidentymisen raja -arvoon edellisessä tuotteessa
Ketjurakenne: Se koostuu sisähäiriöistä ja ulommasta ketjun linkeistä . Se koostuu viidestä pienestä osasta: sisähäiriöketjun levy, ulkoketju, nasta -akseli, holkki ja rulla . ketjun laatu riippuu PIN -akselista ja holkista . laatu
Varotoimenpiteet
Ennen kuin takavaihto on kytketty, ketju tulisi säätää pienimmän pyörän tilaan pienimpaan pyörään . Tällä tavalla ketju on löysämpi ja helpompi käyttää, eikä "pomppia" leikkaamisen jälkeen .. jälkeen . ei ole helppoa.
Ketjun puhdistamisen ja öljytyksen jälkeen käännä ketjun . hitaasti takaosasta tulevien ketjun linkkien tulisi olla suoristaa . Jos jotkut ketjun linkit säilyttävät edelleen tietyn kulman, se tarkoittaa, että ne eivät liiku sujuvasti ja ovat umpikujaan ja niiden on muutettava ., jos jokin vaurioitunut ketjulinkit on löydettävä, ne ovat siirrettävä. Aika . ketjun ylläpitoon on suositeltavaa erottaa tiukasti kolmen tyyppiset nastatyypit ja käyttää kytkentätappeja .
Kun käytät ketjun katkaisijaa, kiinnitä huomiota suoruuteen siten, että sormusta ei ole helppoa vääristää {. käyttää työkaluja huolellisesti suojaamaan ja saavuttaaksesi hyviä tuloksia ., muuten työkalut ovat helposti vaurioituneita, ja vaurioituneet työkalut vahingoittavat todennäköisemmin osia ., mikä on kireä .}}}}}}}}} .
