Absoluuttisen arvon arviointimenetelmä käyttää amplitudiarvoa, joka on mitattu samassa vaihteiston mittauspisteessä kuin indeksiä, arvioidakseen suoraan ajotilan.
Käytettäessä absoluuttisen arvon arviointimenetelmää vaihdetilan tunnistamiseen, vastaavat arviointistandardit on muotoiltava eri vaihdelaatikoiden ja erilaisten käyttövaatimusten mukaan.
Vaihteiden itseisarvon määrittämiskriteerit perustuvat pääasiassa seuraaviin:
1) Epänormaalin tärinän teoreettinen tutkimus;
(2) värähtelyilmiön analyysi kokeen mukaan;
(3) Mitattujen tietojen tilastollinen arviointi;
(4) Katso asiaankuuluvat standardit kotimaassa ja ulkomailla.
Itse asiassa ei ole olemassa absoluuttisen arvon arviointistandardia, jota sovellettaisiin kaikkiin vaihteisiin. Kun vaihteiden koko ja tyyppi ovat erilaiset, arviointistandardi on erilainen.
Kun laajakaistavärähtelyä arvioidaan mitatun parametrin mukaan, vakioarvoa on muutettava taajuuden mukaan. Jos taajuus on alle 1 kHz, tärinä on määritettävä nopeuden mukaan; Taajuus on yli 1 kHz ja värähtely arvioidaan kiihtyvyyden mukaan. Todellinen standardi riippuu tilanteesta.
