Lineaarisen ohjaustien esijännitys ja kuularuuvin tarkkuus: määritetään ilman ylimaksua

Tarkka koneistus ja tarkastusmahdollisuus

Kohdeavainsana:lineaarisen ohjaustien esikuormitusluokat

Toissijainen:kuularuuvin tarkkuusluokka C3 C5 C7, lineaariohjaimen esijännitys Z0 ZA ZB, lineaariohjaimen tarkkuusluokka

Meta kuvaus:Todelliset esilatausarvot, tarkkuusluokkataulukot ja kuormitusarvot julkaistuista luetteloista. Miksi tarkkuusluokka ei määritä välystä ja kuinka valitset koneen tarvitseman luokan.

Kaksi eritelmää kopioidaan piirustuksiin useammin kuin mikään muu lineaarisessa liikkeessä: "C3 kuularuuvi" ja "esiladatut lineaariohjaimet". Molemmat kuulostavat tiukilta. Kumpikaan ei ole täydellinen, ja molemmat maksavat rahaa, joka menee usein hukkaan.

Tässä on mitä julkaistut luettelotiedot todella sanovat.

Lineaarisen ohjaustien tarkkuusluokat

Profiloidut kiskoohjaimet luokitellaan viiteen tarkkuusluokkaan: normaali (C), korkea (H), tarkkuus (P), supertarkkuus (SP) ja ultratarkkuus (UP).

Kuva 1. Tarkkuusluokat: Vaihdettavat ohjaimet ovat löysempiä saman luokan kirjaimen kohdalla.

vartenei ole -vaihtokelpoinenohjaimet kooissa 25, 30 ja 35 (yksikkö: mm):

Koot 15 ja 20:

Tyypilliset luetteloarvot vakioprofiilikiskosarjalle.

Kaksi asiaa rakenteessa kannattaa pysähtyä.

Toleranssi vaihtuu kahdenvälisestä yksipuoliseksi P-luokassa.Luokat C ja H ovat ±; P, SP ja UP ovat 0 / −x. Tämä on tarkoituksellista - yhteensopiville joukoille, jolloin poikkeaman suunnan ohjaaminen mahdollistaa lohkojen yhdistämisen ennustettavasti. Et voi verrata "±0,04" ja "0/−0,04" ikään kuin ne olisivat sama toleranssialue.

Vaihtelu on tärkeämpää kuin absoluuttinen toleranssi useimmille koneille."Korkeuden H vaihtelu" on samalla kiskolla olevien lohkojen välinen leviäminen. Jos kaikki lohkot ovat 0,03 mm alhaalla saman verran, sovitat kokoonpanon kerran. Jos ne eroavat toisistaan ​​0,03 mm, vaunu keinuu eikä siinä ole mitään kiinnitettävää.

Vaihdettava vs. ei{0}}vaihdettava

Ero on selkeä: vaihdettavat lohkot ja kiskot ovat vapaasti vaihdettavissa ja niiden tarkkuus yltää P-luokkaan.

Kuva 2. Esikuormitusluokat prosentteina dynaamisesta kuormitusarvosta C.

Vaihdettavat opasteet:

Edustavia luetteloarvoja, vaihdettava tyyppi.

Vertaa samaa luokkakirjainta näiden kahden tyypin välillä. H-luokassa: korkeuden vaihtelu on 0,015 mm ei-vaihdettava, 0,02 mm vaihdettavissa. C-luokassa: 0,02 vs. 0,03 mm.

Sama luokkakirjain tarkoittaa väljempää toleranssia vaihdettavissa olevissa ohjaimissa.Ja SP ja UP eivät ole saatavilla ollenkaan - ne vaativat vastaavat joukot.

Vaihto{0}}on ylläpito. Vaihdettavien johteiden avulla voit tilata vaihtolohkon viidessä vuodessa ja asentaa sen. Yhteensopivassa sarjassa yhden lohkon menettäminen voi tarkoittaa koko kokoonpanon vaihtamista. Jos kone on käytössä viisitoista vuotta, se kannattaa harkita suunnitteluvaiheessa.

Esilataa luokat - se osa, joka arvataan

Esikuormitus ilmaistaan ​​prosentteina perusdynaamisesta kuormitusarvosta C:

Edustavat esilatausluokan määritelmät.

Varoitus koodeista.Muissa ohjauskiskosarjoissa käytetään samoja Z0/ZA/ZB-merkintöjä eri arvoilla:

Huomaa, että ZB tarkoittaa 0,10–0,12 C yhdessä sarjassa ja 0,06–0,08 C toisessa - lähes kaksinkertainen.Määritä sarja aina esilatauskoodin kanssa, ja tarkista tietyn tuotteen luettelo sen sijaan, että olettaisit, että koodilla on universaali merkitys.

Saatavuus: Vaihdettavat opasteet tarjoavat vain Z0 ja ZA. Ei-vaihtokelpoinen tarjous Z0, ZA ja ZB.

Suurempi esijännitys lisää jäykkyyttä ja vähentää taipumaa kuormituksen alaisena. Se lisää myös kitkaa, lämmöntuotantoa ja sisäistä jännitystä, mikä lyhentää käyttöikää. Esijännitys ei ole vapaata jäykkyyttä - se kuluttaa osan laakerin kantavuudesta pysyvästi. Määritä ZB, kun sinulla on aidosti tärinää ja iskua; määritä Z0, kun kuorman suunta on vakio ja tarkkuus ei ole kriittinen.

Kuormaluokitus

Raskaat{0}}kuormalohkot, edustava profiloitu kiskosarja:

Edustavia luettelon luokitusarvoja.

Hyödyllinen yksityiskohta: koossa 25 laippa-tyyppisessä lohkossa on C=32.75 kN ja Co=49.44 kN -, jotka ovat identtisiä neliötyypin kanssa. Laippa vs. neliö muuttaa asennusgeometriaa, ei kapasiteettia. Valitse, kuinka saat pultit vaunuun, ei kuorman päälle.

Neljän -rivisen pyöreän-kaarirakenteen "säteittäisessä, käänteisessä säteittäisessä ja lateraalisessa" suunnassa on samat kuormitukset, ja 45 asteen kosketuspisteet antavat itse-kohdistumisen: sarja "voi vaimentaa useimmat pinnan epätasaisuuksista johtuvat asennusvirheet ja tarjota tasaisen lineaarisen liikkeen vierintäelementtien elastisten muodonmuutosten kautta."

Tämä asennusvirheen toleranssi on todellinen, mutta rajallinen. Se ei lisensoi asennuskiskoja koneistamattomalle pinnalle.

Palloruuvin tarkkuus: arvosana ei tarkoita välystä

Tämä on lineaarisen liikkeen määrittelyn kallein väärinkäsitys.

Kuva 3. C3 vastaan ​​C5 sallittu liikevirhe kierteen pituuden mukaan.

Tarkkuusluokat tulevat JIS B 1192 / ISO 3408 -standardista, ja asteikon sisällä on rakenteellinen jako: arvot C0 - C5 määritetään lineaarisuuden ja suuntaominaisuuksien perusteella, kun taas C7 - C10 määritetään matkaetäisyyden virheellä suhteessa 300 mm:iin.

C0–C5 ovat paikannusluokat. C7–C10 ovat kuljetuslaatuja, jotka on määritelty eri tavalla. Ne eivät ole pisteitä yhdellä jatkuvalla asteikolla.

Asemointiruuvien julkaistut toleranssit (yksikkö: µm):

Vaihtelu per 300 mm: C3=8 µm, C5=18 µm, Ct7=52 µm, Ct10=210 µm.

Nyt vastaiskudata, jossa väärinkäsitys murtuu:

Lue C7-rivit. Yhdellä rullatulla C7-ruuvilla on 0,003 mm välys. Maadoitettu C7-ruuvi, jossa on eri mutteri, on 0,030 mm - kymmenen kertaa enemmän.Sama tarkkuusluokka.

Tarkkuusluokka kuvaa johtovirhettä ruuvia pitkin. Vastaisku on mutterin ominaisuus. "C3":n määrittäminen ja nollavälyksen oletus toimii vain, koska C3-ruuveissa on yleensä esikuormitetut mutterit, ei siksi, että C3 tarkoittaa mitään välystä.

Määritä molemmat.Asemointitarkkuuden, mutterin tyypin ja välyksen esijännityksen luokka.

Arvosanan valinta laskennallisesti

Toimiva esimerkki näyttää oikean menetelmän:

Johto 20, isku 720 mm, vaadittu tarkkuus ±0,05 mm

Kierteen pituus=veto + mutterin pituus + marginaali=720 + 62 + 60=842 mm

(marginaali=johto × 1,5 × 2 päätä=60 mm)

Taulukosta 800–1000 mm: C3 antaa ±0,021 mm, C5 antaa ±0,040 mm

C5 täyttää ±0,05 mm.C3 on tarpeeton hinta.

Työskentele vaatimuksesta, ei tottumuksesta. C5 yli 800–1000 mm tuottaa 40 µm. Jos koneesi tarvitsee 50 µm, C3 on rahaa, joka käytetään spesifikaatioon, jota kukaan ei koskaan mittaa.

Palloruuvin esijännitys

Kaksi sääntöä säätelee esilatausta:

Koska esijännitys on tehokas jopa noin kolme kertaa käytettyyn esijännitykseen verrattuna, optimaalinen esijännitys on kolmasosa suurimmasta aksiaalikuormasta."

Liiallinen esijännitys vaikuttaa haitallisesti käyttöikään ja lämmöntuotantoon. Suurin esijännitys tulee asettaa 10 prosenttiin dynaamisen peruskuormituksen arvosta (Ca) aksiaalisuunnassa."

Työkuorman asettama alaraja ja ruuvin nimellisarvon asettama yläraja. Liiallinen esijännitys tuottaa lämpöä, lämpö aiheuttaa ruuvin lämpölaajenemista ja lämpölaajeneminen on paikannusvirhe - voit menettää enemmän tarkkuutta lämmölle kuin mitä sait jäykkyydestä.

Jäykkyysetu: esikuormitetun kuularuuvin siirtymä kuormitettuna on puolet saman ruuvin siirtymisestä ilman esijännitystä.

Asennuspinnan tarkkuus

Tarkkuusluokka säätelee myös asennustoleransseja. Mutterin kehän sallittu säteittäinen poikkeama (µm):

Jos mutteria kantavaa koteloa ei ole koneistettu näihin lukuihin, ruuvia kuormitetaan taivutettaessa joka kierros. C3-ruuvi huolimattomassa kotelossa toimii huonommin kuin hyvässä kotelossa oleva C5-ruuvi, ja se rikkoutuu aikaisemmin.

Teknisten tietojen tarkistuslista

Lineaariset ohjaimet:koko, lohkotyyppi (neliö/laippa, standardi/raskas), tarkkuusluokka, esijännitysluokkajossa sarja tunnistetaan, vaihdettavissa tai sovitettu, kiskon pituus ja asennussuunta.

Palloruuvit:halkaisija ja lyijy, tarkkuusluokka, joka on johdettu vaaditusta asemointitarkkuudesta todellisen kierteen pituuden perusteella,mutterin tyyppi ja välystiedot erikseen, esijännitystaso ja asennuspinnan toleranssit, jotka kotelon on täytettävä.

FAQ

Onko C3-palloruuvilla nolla välys?

Ei määritelmän mukaan. C3-ruuvit toimitetaan tyypillisesti esikuormitetuilla muttereilla, mistä johtuu nolla välys. Julkaistut tiedot osoittavat C7-ruuvit, joiden välys on 0,003 mm, ja muut C7-ruuvit, joiden välys on 0,030 mm. Määritä mutteri.

Mitä esilatausluokkaa minun pitäisi käyttää?

Z0 jatkuvalle-suuntakuormille ja yleiselle käsittelylle. ZA työstökeskuksiin ja tarkkuuspöytiin. ZB, jossa vaaditaan jäykkyyttä tärinän ja iskun vaikutuksesta. Tarkista aina prosenttiarvot tiettyyn sarjaan -, koodit eivät ole yleisiä.

Ovatko vaihdettavat ohjaimet vähemmän tarkkoja?

Samalla luokkakirjeellä kyllä ​​- mitattavasti. Ja SP- ja UP-luokat ovat saatavilla vain vastaavina ei--vaihdettavina sarjoina.

Onko laippatyyppi vahvempi kuin neliötyyppi?

Ei. Samassa kiskokoossa julkaistut arvosanat ovat samat. Erona on asennusgeometria.

Voiko suurempi esijännitys kompensoida huonosti koneistetun asennuspinnan?

Ei - se pahentaa tilannetta. Esikuormituksen ja asennuksen -indusoitu jännitys lisää kitkaa, lämpöä ja sisäistä kuormitusta, mikä lyhentää käyttöikää.

Tianjin OuNaiDa Transmissions Technology toimittaa lineaarisia ohjausteitä, kuularuuveja ja yhteensopivia voimansiirtokomponentteja. Lähetä meille tarvitsemasi paikannustarkkuus, kuormitus ja iskunpituus, niin palaamme taso- ja esikuormitusluokkaan sen sijaan, että tarjoamme korkeimman saatavilla olevan spesifikaation.