Vaihteiden perustyypit ja niiden erot

Vaihteet ovat avainkomponentteja monissa sähkömoottoreissa ja -koneissa. Vaihteet voivat lisätä vääntömomenttia vähentämällä vaihteita ja säätämällä akselin, kuten auton takapyörien, pyörimissuuntaa. Tässä on joitain vaihteiden perustyyppejä ja kuinka ne eroavat toisistaan.
keinuvaihde
Yleisimmät vaihteet ovat hammaspyörät, joita käytetään suuriin vaihteiden vähennyksiin. Hammaspyörän hampaat ovat suoria ja asennettu samansuuntaisesti eri akseleille. Hammaspyöriä käytetään pesukoneissa, ruuvimeisselissä, herätyskelloissa ja muissa laitteissa. Kun vaihteet lyövät yhteyteen ja törmäävät, jokainen kohouma aiheuttaa kovaa ääntä ja tärinää, minkä vuoksi hammaspyöriä ei käytetä koneissa, kuten autoissa. Normaali välityssuhde vaihtelee välillä 1:1 - 6:1.
kierrevaihteisto
Hampaiden vuorovaikutuksen ansiosta hammaspyörät toimivat tasaisemmin ja hiljaisemmin kuin hammaspyörät. Kierrehammaspyörän hampaat leikataan kulmassa hammaspyörän pintaan nähden. Kun kaksi hammasta alkavat kytkeytyä, kosketus tapahtuu asteittain - alkaen hampaan toisesta päästä ja ylläpitää kosketusta, kun hammaspyörät pyörivät täyteen kytkeytymiseen. Tyypilliset helix-kulmat vaihtelevat noin 15-30 astetta. Työntövoimat vaihtelevat suoraan heliksikulman tangentin suuruuden mukaan. Helikoidit ovat yleisimmin käytettyjä vaihteita vaihteistoissa. Ne tuottavat myös paljon työntövoimaa ja käyttävät laakereita tukemaan työntövoimaa. Pyörimiskulmaa voidaan säätää 90 astetta hammaspyörillä. kun se on asennettu pystyakselille. Sen normaali välityssuhde on 3:2-10:1.
Kartiovaihteisto
Kartiohammaspyöriä käytetään akselin pyörimissuunnan vaihtamiseen. Kartiovaihteissa on suorat hampaat, kierre- tai hypoidimuotoiset hampaat. Hammashampailla on samanlaiset ominaisuudet kuin hammaspyörillä ja niillä on myös suuri vaikutus ristikossa. Kuten hammaspyörien, normaalit välityssuhteet hammaspyörille vaihtelevat välillä 3:2 - 5:1.
Kierrehampaat toimivat samalla tavalla kuin kierrehammaspyörät. Ne aiheuttavat vähemmän tärinää ja melua kuin suorat hampaat. Kierteisen rampin oikealla puolella on hampaan ulompi puolisko, joka on kallistettu kulkemaan myötäpäivään akselin tasosta. Spiraaliviisteen vasen käsi kulkee vastapäivään. Normaalit välityssuhteet vaihtelevat välillä 3:2-4:1.
Hypoidihammaspyörä on kierrehammaspyörä, jonka muoto on pikemminkin pyörimishypoidi kuin kartio. Hypoidihammaspyörä asettaa hammaspyörän hammaspyörään tai kruunupyörään. Tämä mahdollistaa hammaspyörän halkaisijaltaan suuremman ja suuremman kosketuspinnan.
Hammaspyörät ja hammaspyörät ovat yleensä aina vastakkain, ja hammaspyörän kierrekulma on yleensä suurempi kuin hammaspyörän kulma. Hypoidivaihteita käytetään voimansiirroissa niiden suurten välityssuhteiden vuoksi. Normaalit välityssuhteet vaihtelevat välillä 10:1 - 200:1.
matovaihteisto
Kierukkavaihteita käytetään suuriin vaihteiden vähennyksiin. Tyypilliset välityssuhteet ovat 5:1-300:1. Asetuksen tarkoituksena on, että mato voi kääntää hammaspyörää, mutta hammaspyörä ei voi kääntää matoa. Matolla on matalampi kulma, joten vaihteet pysyvät paikoillaan niiden välisen kitkan vuoksi. Käyttölaite soveltuu käytettäväksi kuljetinhihnajärjestelmissä, joissa lukitustoimintoa voidaan käyttää jarruna tai hätäpysäyttimenä.