Hammaspyörät ovat yksi yleisimmistä vaihteista varsinaisessa tuotannossa ja käytössä. Vauriot ovat väistämättömiä käytön aikana, joten on tarpeen tehdä uusi vaihde, joka on sama kuin alkuperäinen. Eri syistä johtuen asiakas ei voi toimittaa vaadittua kantopyörää. Hammaspyörien piirustuksissa, jotta varmistetaan, että jalostettuja tuotteita voidaan käyttää normaalisti, on tarpeen suorittaa hammaspyörien tarkka kartoitus ja kartoitus. Maanmittaus- ja kartoitustyö on monimutkainen tehtävä. Koska hammaspyörien mittausta ja kartoittamista esitteleviä materiaaleja on vähän, on luonnollisesti hankala neuvotella. Varsinaisten työnteon kautta tiivistetään työkokemus ja keinot hammaspyörien kartoittamiseen ja kartoitukseen useissa käytännön tuotannossa. Esittely on seuraava:
Ensinnäkin, vaikka hammaspyörien parametreja ja mittoja on monia, eri hammaspyörien vakiojärjestelmä edellyttää, että moduulia tai halkaisijan nousua käytetään laskentaperustana muille parametreille ja kunkin osan mitoille. Siksi mittaus- ja kartoitustyössä meidän on pyrittävä parhaamme mukaan määrittämään moduulin tai halkaisijan koon tarkasti. Samalla painekulma on perusparametri hampaan muodon määrittämisessä, ja tarkka määritys on yhtä tärkeää.
Toiseksi meidän on ymmärrettävä tutkittavan ja kartoitettavan pyydyksen käyttö- ja tuotantomaa, jotta voimme arvioida tämän pyydyksen käyttämän vakiojärjestelmän. Yleensä kotimaani Japani, Saksa, Ranska, Tšekki ja entinen Neuvostoliitto ovat kaikki modulaarisia järjestelmiä, ja myös hammaspyörän hammasprofiili voidaan tarkkailla. Jos hammasprofiili on kaareva ja hampaan uran pohja on kapea ja kaaren muotoinen, voidaan sitä alustavasti arvioida modulaariseksi järjestelmäksi. Vakiopainekulma on enimmäkseen 20 astetta; Yhdysvallat ja Yhdistynyt kuningaskunta ottavat käyttöön radiaalisen ohjauksen, ja vakiopainekulma on 14,5 astetta ja 20 astetta. Havaitaan, että hampaan profiili on suhteellisen suora ja alveolaarin pohja on leveämpi ja kaari pienempi. Sitä voidaan aluksi pitää säteittäisenä ohjauksena. Painekulma on 14,5 astetta, ja painekulman määrittämiseen voidaan käyttää myös vaihteistotasoa tai vakiotelinenäytettä. Kun tiedät yllä olevat ehdot, voit suorittaa varsinaisen mittauksen ja kartoituksen.
