Asennus
1. Tarkista hihnapyörän ura varmistaaksesi, ettei siinä ole naarmuja tai teräviä reunoja ja että kaikki mitat ovat standardien mukaisia;
2. Puhdista kaikki komponenttien pinnat, kuten hihnapyörän navan reikä, kartioholkki, pultinreikä jne. Asenna kartioholkki hihnapyörään niin, että kaikki ruuvinreiät ovat kohdakkain.
3. Sivele öljyä ruuviin (TB 1008-TB 3030) ja kierteeseen (TB 3525-TB 5050) ja ruuvaa se kiinnitysreikään, mutta älä kiristä sitä vielä.
4. Puhdista käyttöakselin pinta, työnnä hihnapyörä kartioholkki asennettuna ennalta määrättyyn asentoon akselilla ja tarkista, onko kiilahihnapyörä kohdistettu.
5. Kiilauraa käytettäessä se on ensin asetettava napaan ja kiilauran ja reiän navan välillä on oltava tietty toleranssi.
6. Käytä DIN911-standardin mukaista kuusioavainta ja kiristä kunkin kiinnitysreiän pultit vuorotellen ja asteittain ja tasaisesti, kunnes saavutetaan alla olevan taulukon mukainen vääntömomentti.
7. Tarkista lyhyen käyttöajan (0,5 - 1 tunti) jälkeen pulttien kiristysmomentti ja kiristä ne tarvittaessa.
8. Täytä reikien liitäntäreiät rasvalla estääksesi vieraiden aineiden tunkeutumisen.
Purkaminen
1. Löysää kaikki pultit, irrota yksi tai kaksi pulttia irrotusreikien lukumäärän mukaan, voitele pultin kierre ja pultin kärki öljyllä ja työnnä pultti irrotusreikään.
2. Kiristä pultteja vuorotellen, kunnes kartioholkki ja hihnapyörä ovat löystyneet.
3. Irrota kartioholkki ja hihnapyörä akselista.
Varotoimet kokoamiseen
1. Bensiiniä on käytettävä viimeiseen puhdistukseen ennen kokoamista, jotta kaikki osat ovat puhtaita ja kuivia, jotta varmistetaan, että liitospinnat ovat tiiviisti yhteensopivia, öljyttömät ja likaiset ja että niillä on riittävä kitka.
2. Asennuksen kuusiokolopultit tulee myös puhdistaa ja kuivata bensiinillä ennen kokoamista. Voiteluöljyä tai -rasvaa ei saa levittää pultteihin tai ruuvinreikiin, jotta varmistetaan, että pulteilla on riittävä kitka-itselukituskyky kiristyksen jälkeen.
3. Kun kolme kuusiokolopulttia ollaan asentamassa paikoilleen, ne on kiristettävä vuorotellen varmistaakseen, että kartioholkkiin kohdistuu tasainen aksiaalinen voima ja että hihnapyörä ja kartioholkki ovat hyvin koaksiaalisesti paikoillaan.
4. Tarkista ja mittaa ennen asennusta kuusiokolopulttien pituus asennusta varten varmistaaksesi, että asennuspultit tukevat kartioholkin umpireiän pohjaa kiristyksen jälkeen, jotta kartion pinta asettuu tiukasti ja että pultit altistetaan umpireiän pohjan käänteiselle työntövoimalle, mikä tuottaa saman löystymisenestovaikutuksen kuin kaksoismutteriperiaate.
5. Kun hihnapyörä on kiristetty, tarkista ja säädä isäntä- ja vetopyörien suhteellinen asento vetämällä vaijerista varmistaaksesi, että kaksi pyörää ovat samassa tasossa ja että hihnan kireys on sopiva.
6. Hihnapyörän suojuksen tulee olla ehjä ja tukevasti asennettu, jotta hihna katkeaa käytön aikana tai että hihnapyörä löystyy ja poistuu aiheuttaen vakavia turvallisuusonnettomuuksia.
7. Kartioholkki on kuluva osa. Pitkän käytön jälkeen sisäreikä ja ketjuura voivat vaurioitua. Se on tarkastettava ennen jokaista kokoonpanoa ja varaosat on vaihdettava ajoissa, jos vikoja löytyy.
