Kolme erilaista vaihdevikamuotoa ja ennaltaehkäiseviä toimenpiteitä

1. Hampaiden pinnan liimaus
Hampaiden pintaliimauksen syy: suuritehoinen pehmeä hampaan pinta tai nopea ja raskas vaihteisto, kun voiteluolosuhteet ovat huonot, hampaan pinnan liimausvaurioita (puremahitsaus) on helppo syntyä, eli osa toisella hampaan pinnalla oleva materiaali liimataan toiseen hampaan pintaan. Tähän hampaan pintaan jää kuitenkin kuoppia. Myöhemmässä sidossiirrossa liimamateriaali tässä liiman osassa aiheuttaa helposti naarmuja ja uria muille hampaiden pinnoille muodostaen noidankehän.
Paikka, jossa hampaan pinnan liimautuminen tapahtuu, on hampaan yläpinta lähellä jakoviivaa.
Hampaiden pinnan liimaus tapahtuu nopeissa ja hitaissa raskaissa vaihteissa.
Ennaltaehkäiseviä toimenpiteitä hampaiden pinnan liimaamisessa ovat sopiva voiteluöljy, kovuuden lisääminen, pinnan karheusarvon alentaminen ja voimakkaan liimaamisenestokyvyn omaavien vaihteistomateriaalien käyttö.
2. Hampaan pinnan plastinen muodonmuutos (välähdys)
Syitä hampaan pinnan plastiseen muodonmuutokseen:
Pehmeämmällä hammaspinnalla varustettu hammaspyörä käynnistyy usein ja ylikuormitetaan vakavasti. Hampaiden pintojen välisen liiallisen kitkan vaikutuksesta hampaan pinnan kosketusjännitys ylittää materiaalin leikkauslujuuden ja hampaan pintamateriaali menee plastiseen tilaan, mikä johtaa hampaan pintametallin plastisuuteen. Virtaus saa vetävän pyörän jakoympyrän lähellä olevan hampaan pinnan muodostamaan koveran uran ja vetopyörän väliympyrän lähellä oleva hampaan pinta muodostaa kuperan reunan, mikä tuhoaa oikean hampaan muodon. Joskus "flash" voi ilmestyä tietyntyyppisten hammaspyörien hampaan pinnalle. Vakavissa tapauksissa suulakepuristettu metalli täyttää yläraon aiheuttaen voimakasta tärinää ja jopa murtumia.
Hampaan pinnan plastinen muodonmuutos tapahtuu, kun vetopyörä muodostaa koveran uran ja vetävän pyörän hampaan pinta muodostaa kuperan reunan.
Ennaltaehkäiseviä toimenpiteitä hampaiden pinnan plastiseen muodonmuutokseen ovat hampaan pinnan kovuuden lisääminen, korkeamman viskositeetin voiteluöljyn valinta sekä toistuvan käynnistyksen ja vakavan ylikuormituksen välttäminen.
3. Rikkoutuneet hampaat
Syitä hampaiden katkeamiseen:
Muuttuva kuormitus (väsymys, ylikuormitus), jos äkillisen ylikuormituksen tai iskuylikuormituksen vuoksi on helppo aiheuttaa ylikuormitusmurtuma hampaan juureen. Vaikka iskujen ylikuormitustilaa ei olisikaan, hammaspyörän hampaita kuormitettaessa toistuvasti, väsymishalkeamat ovat alttiita syntymään jännityskeskittymisestä johtuen, ja ne laajenevat vähitellen, mikä johtaa hammaspyörän hampaiden väsymismurtumaan hampaan juuressa. Lisäksi karkaisuhalkeamat, hiontahalkeamat ja liiallinen hampaiden paksuuden pieneneminen voimakkaan kulumisen jälkeen voivat aiheuttaa murtumia missä tahansa hammaspyörän hampaissa. Hampaiden murtuma on vakavin vaihteistovika, joka usein aiheuttaa laitteiden seisokkeja.
Hampaiden rikkoutuminen tapahtuu avoimessa hammaspyöräkäytössä ja karkaistussa suljetussa hammaspyöräkäytössä.
Ennaltaehkäiseviä toimenpiteitä hampaiden murtumista varten ovat sopivan taikuuden ja hampaan leveyden valinta, sopivien materiaalien ja lämpökäsittelyprosessien käyttö sekä hampaan juuren jännityksen vähentäminen.